La funzione dell'ammortizzatore è principalmente quella di sopprimere l'urto della molla e l'impatto della superficie stradale quando la molla rimbalza dopo aver assorbito l'urto. Quando si passa su strade irregolari, sebbene la molla ammortizzante possa filtrare la vibrazione della strada, la molla stessa si contrarrà e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere il salto di questa molla. Se l'ammortizzatore è troppo morbido, il corpo salterà su e giù. Se l'ammortizzatore è troppo duro, porterà troppa resistenza e impedirà alla molla di funzionare correttamente. Pertanto, diversi tipi di ammortizzatori svolgono un ruolo chiave nella distorsione dell'intera regolazione del telaio. Se il telaio del veicolo's è più duro o più morbido, se persegue la sportività o il comfort, questi sono strettamente correlati all'ammortizzatore.
Vantaggi e svantaggi dei diversi ammortizzatori
Ammortizzatore monotubo
Modelli rappresentativi: Audi A4, Mazda MX-5 Miata
Vantaggio:
1. La struttura è relativamente semplice e l'area del pistone è relativamente grande;
2. Può eliminare la pressione in un grande momento;
3. Buon effetto di dissipazione del calore.
Svantaggi:
1. L'ammortizzatore può essere facilmente danneggiato da una forza esterna.
2. La camera dell'olio e la camera dell'aria sono disposte in linea e la corsa è limitata.
Ammortizzatore a doppia canna
Modelli rappresentativi: Cadillac CT6, Chevrolet Impala, Ram 1500
Vantaggio:
1. Il costo di produzione è basso, il che è favorevole alla produzione di massa;
2. L'esistenza del corpo del cilindro esterno può far defluire l'olio di smorzamento del corpo del cilindro interno e la camera dell'olio e la camera d'aria non sono disposte in linea, il che ha una corsa di movimento più lunga;
3. L'azoto a bassa pressione è sigillato, che ha prestazioni di ammortizzazione migliori rispetto al tipo a cilindro singolo e riduce la resistenza del pistone;
4. Il design a doppio cilindro migliora notevolmente l'influenza della deformazione del cilindro esterno sul movimento del pistone interno.
Svantaggi:
1. La capacità di stoccaggio dell'olio di smorzamento è ridotta e la dissipazione del calore è scarsa;
2. Il diametro del pistone è inferiore a quello del tipo monocilindrico;
3. Quando l'ammortizzatore estende la sua corsa, è facile causare cavitazione (la camera del pistone inferiore aspira l'olio dell'ammortizzatore dalla camera dell'olio a bassa pressione, che è facile da produrre un vuoto a vortice e si dissolve nell'olio per produrre schiuma.Questo è il sintomo principale di attenuazione.Se L'aumento della temperatura aumenterà.
Ammortizzatore bypass azoto
Modello rappresentativo: Ford F-150
Vantaggio:
1. La corsa di compressione è lunga, il che rende il processo di compressione più morbido in condizioni di guida estreme e può persino produrre una sensazione di atterraggio morbido quando il veicolo salta in aria;
2. La struttura interna è complessa e anche la valvola a farfalla può essere modificata in base alle diverse condizioni stradali per ottenere l'effetto di assorbimento degli urti variabile;
3. La separazione di petrolio e gas riduce la possibilità di emulsione dell'olio.
Svantaggi:
1. La struttura è complessa, la modifica è più complicata e l'area è ampia;
2. Il costo d'uso è alto.
Ammortizzatore a controllo elettronico
Modelli rappresentativi: Ford Focus RS, Infiniti Q50, Volvo S90
Vantaggio:
La regolazione dello smorzamento dell'ammortizzatore è comoda e può essere regolata rapidamente.
Ammortizzatore a fluido magnetoreologico
Modelli rappresentativi: Cadillac CTS-V, Chevrolet Corvette, Ferrari 488 GTB, Lamborghini huracan
Vantaggio:
1. Poiché il controllo delle ruote è stato migliorato, la sicurezza e l'affidabilità del veicolo sono state migliorate;
2. Controllando il movimento del corpo, la scorrevolezza di guida è migliorata e l'operazione è più precisa e la risposta è più veloce;
3. Ridurre l'occupante's"spinta in avanti" e"indietro" durante la frenata e l'accelerazione;
4. Migliorare le caratteristiche di trasferimento del carico e fornire un migliore controllo antiribaltamento quando il veicolo cambia direzione improvvisamente durante la guida ad alta velocità;
5. Poiché il contraccolpo su strada è ridotto, la guida è più silenziosa e precisa.
Ammortizzatore con valvola a spola
Modelli rappresentativi: Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Chevrolet Colorado ZR2