Al fine di attenuare rapidamente le vibrazioni del telaio e della carrozzeria e migliorare la scorrevolezza e il comfort dell'auto, il sistema di sospensione dell'auto è generalmente dotato di ammortizzatori. Gli ammortizzatori cilindrici a due vie sono ampiamente utilizzati nelle automobili. L'ammortizzatore è una parte vulnerabile nel processo di utilizzo dell'auto. La qualità di funzionamento dell'ammortizzatore influenzerà direttamente la scorrevolezza dell'auto e la vita di altre parti. Pertanto, l'ammortizzatore dovrebbe essere sempre in buone condizioni di lavoro. Quindi, come controllare l'ammortizzatore dell'auto?
Quando la ruota è in funzione, se l'ammortizzatore emette un rumore anomalo, è dovuto principalmente all'urto dell'ammortizzatore con la molla a balestra, il telaio o l'asse, il cuscinetto di gomma è danneggiato o cade, il tubo della polvere dell'ammortizzatore è deformato e l'olio è insufficiente. E altri motivi. La causa dovrebbe essere individuata e riparata.
Se ci sono poche perdite di olio sull'ammortizzatore, non è necessario sostituirlo. Se c'è più perdita di olio, deve essere controllato. Spingendo e tirando lo stelo del pistone dell'ammortizzatore, cioè allungando e comprimendo, è possibile controllare la perdita d'olio dell'ammortizzatore. L'ammortizzatore che perde non può più essere utilizzato.
L'ammortizzatore deve essere sostituito in caso di perdite d'olio, scarso assorbimento degli urti, rumore anomalo dall'ammortizzatore durante la guida, ecc.
Un buon ammortizzatore viene utilizzato quando la testa dell'auto viene tirata su e giù con una forza di 400-500 N. Quando la forza viene rimossa, il numero di volte in cui il corpo si scuote non supererà le 3 volte.