1. L'auto esegue una frenata di emergenza su una strada sicura a una velocità relativamente ridotta. Osserva se la posizione di frenata dell'auto è molto diversa dalla sensazione precedente. Se la vibrazione è troppo grande, c'è un problema con l'ammortizzatore.
2. Perdita di olio. L'ammortizzatore può funzionare normalmente, facendo affidamento sull'olio idraulico all'interno. Una volta che l'olio fuoriesce, le prestazioni dell'ammortizzatore diminuiranno sicuramente. Se ci sono molte perdite d'olio, sarà completamente rotto, non funzionerà e dovrà essere sostituito.
3. Quando l'auto è ferma, quando si preme e si rilascia un angolo della carrozzeria, la carrozzeria rimbalza sotto la forza della molla. Se si stabilizza subito dopo il rimbalzo, l'ammortizzatore va bene. Se si ferma dopo aver agitato più volte, significa che l'effetto di assorbimento degli urti dell'ammortizzatore è un po' scarso.
4. Rumore anomalo. Il rumore anomalo dell'auto di solito si verifica quando la strada non è buona. Poiché molte parti del telaio possono produrre rumore, dobbiamo assicurarci che sia il rumore anomalo dell'ammortizzatore prima di sostituirlo. Ci sono altre auto che emettono rumori anomali sulla strada quando fa freddo in inverno. Dopo che la temperatura non è così bassa, non ci saranno rumori anomali. In questo caso non è necessario sostituire l'ammortizzatore.