L'ammortizzatore per auto duro e irregolare dovrebbe essere causato dal guasto dell'ammortizzatore. Quando il veicolo viaggia per un certo chilometraggio o tempo, ci saranno alcune macchie di olio sulla superficie del cilindro dell'ammortizzatore. Ma questo non significa che l'ammortizzatore perde. È solo che ci sarà una certa quantità di fango e sabbia sulla corsa di smorzamento. Sembrerà una perdita d'olio in una certa misura, ma farà anche riapparire l'ammortizzatore se l'olio perde in una certa misura. Duro e accidentato. Generalmente, il guasto di un ammortizzatore viene giudicato in base a fattori quali lo stile dell'ammortizzatore, il livello di perdita e la posizione della traccia dell'olio.
Metodo di giudizio per guasto dell'assorbimento degli urti del veicolo:
1) Guidare il veicolo su una strada con cattive condizioni stradali per 10 km e risulta duro e accidentato e toccare con la mano il guscio dell'ammortizzatore. Se non è abbastanza caldo, significa che non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore non funziona, come se non ci fosse alcun effetto di assorbimento degli urti. Si può aggiungere olio lubrificante appropriato e si può eseguire il test. Se l'effetto non è ancora soddisfacente, l'ammortizzatore è guasto.
2) Quando l'auto viene guidata lentamente e frenata con urgenza, se l'auto vibra violentemente, è dura e accidentata, significa che c'è un problema con l'ammortizzatore.
3) Premere con decisione il paraurti e poi rilasciarlo. Se l'auto salta 2 o 3 volte, significa che l'ammortizzatore funziona bene.
Metodi di trattamento duri e irregolari per l'assorbimento degli urti dell'auto;
1) L'ammortizzatore può essere sostituito. La funzione principale dell'assorbimento degli urti dell'auto è quella di attenuare rapidamente le vibrazioni del corpo e del telaio e migliorare il comfort dell'auto durante la guida.
2) Il tipo di pneumatico è anche legato all'assorbimento degli urti. I pneumatici più morbidi hanno buoni effetti di assorbimento degli urti, ma non sono resistenti all'usura. I pneumatici resistenti all'usura sono generalmente duri, ma le loro prestazioni di comfort sono molto scarse.
3) Sia i sedili ammortizzatori meccanici che i sedili ammortizzanti con airbag possono offrire un migliore assorbimento degli urti e migliorare il comfort di guida.