La trasmissione è generalmente composta da una frizione, una trasmissione, una trasmissione universale, una trasmissione finale, un differenziale e un semialbero.
La potenza del motore dell'auto viene trasmessa alle ruote motrici dalla trasmissione. La trasmissione ha le funzioni di decelerazione, cambio di marcia, retromarcia, interruzione di corrente, differenziale inter-ruota e differenziale interasse. Funziona con il motore per garantire la normale guida dell'auto in varie condizioni di lavoro e ha una buona potenza ed economia.