Al fine di attenuare rapidamente le vibrazioni del telaio e della carrozzeria e migliorare il comfort di marcia e il comfort dell'auto, il sistema di sospensione dell'auto è generalmente dotato di ammortizzatori e l'ammortizzatore a cilindro a due vie è ampiamente utilizzato nelle automobili .
Il test dell'ammortizzatore include il test delle prestazioni dell'ammortizzatore, il test di durata dell'ammortizzatore, il test della doppia eccitazione dell'ammortizzatore. Eseguire il test dell'indicatore, il test dell'attrito, il test delle caratteristiche di temperatura, ecc. Per vari tipi di ammortizzatori.
1.Far fermare l'auto dopo aver guidato per 10 km su strada con cattive condizioni stradali e toccare il guscio dell'ammortizzatore con le mani. Se non è abbastanza caldo, significa che non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore non funziona. A questo punto, è possibile aggiungere olio lubrificante appropriato, quindi testare, se il guscio si riscalda, c'è una mancanza di olio all'interno dell'ammortizzatore e deve essere aggiunto abbastanza olio; in caso contrario, l'ammortizzatore è guasto.
2. Premere saldamente il paraurti e quindi rilasciarlo. Se l'auto salta 2 o 3 volte, significa che l'ammortizzatore funziona bene.
3. Quando l'auto sta guidando lentamente e frena con urgenza, se l'auto vibra violentemente, significa che c'è un problema con l'ammortizzatore.
In quarto luogo, rimuovere l'ammortizzatore e metterlo in posizione verticale, quindi bloccare l'anello di collegamento inferiore alla morsa, quindi tirare con forza l'asta di smorzamento più volte. In questo momento, dovrebbe esserci una resistenza stabile. La resistenza quando si preme verso il basso, come resistenza instabile o assente, può essere dovuta alla mancanza di olio all'interno dell'ammortizzatore o al danneggiamento delle parti della valvola. È necessario eseguire la riparazione o la sostituzione delle parti.